Bilan La Baule :

Virements :
Différencier sortie de virement – Fin – VMG – Bas
Reborder que quand le bateau a repris sa full speed et que je peux reloffer dépend de la vitesse initiale (10sec mini après le virement si virement VMG/VMG).
Pas choquer plus que le choqué max (après le foc regarde passer l’air il faut s’appuyer sur le foc si non on ne reprend pas vitesse).
Si on est pas assez bordé en sortie (pb) on peut reborder vite jusqu’à le réglage de relance puis finir VMG 15 sec après.
Médium brise - sortir le poids après le virement pour écraser le bateau puis régler.
Comme vous bordez à 2 ou 3 Ju doit qualifier le border et si possible avoir une marque connue d’Olivier. Douillard Double virement on reste dessous. Doit être relayé par Ju à Olivier qui confirme reçu !

Dans le croisement quand on appui le bateau pour gagner de la vitesse. J’abats on rempli le foc et ju choque un peu. Quand on reloffe on reborde d’abord puis on vire. Gros gain en VMG.
Bascule border le Foc écraser et choquer après ou en toute fin de bascule.

Au près :
Naviguer à plat écraser. Dés qu’on perd de la puissance choquer PhP le signale et on doit être actif. Certainement Pata. Attention ça ferme le foc.
Drisse de foc on a pas fait de reborder de drisse ni de choqué de drisse.
D es qu’on est plus au rappel on s’avance. Si non dée qu’on est rappel derrière +++.

Travailler la vitesse 110% pour de périodes décisives. Avoir une bonne position 90% récul pour le reste.

Quand on est derrière et qu’il n’y a visiblement rien à jouer rester au contact attendre et serrer l’écart rester sur la vitesse du bateau. Jouer des coups que quand c’est bon si non le VA est mort alors que c’est la meilleure opportunité pour revenir et passer.
Penser à garder confiance et le mental pour revenir. S’accrocher. Avoir une startégie pour revenir. S’il y a rien il n’y a rien et on s’accroche on essaie d’aller le plus vite possible. Mais le dire et rester positif et proactif. Souvent moins de bruit quand on est derrière on veille les morts…

Au vent :
Sandokan :
Diminuer les mouvements avant la marque.
Christian choque taquet - Oliv prend la contre et la mets dans le trou Cleane la drisse et Ju et Chris prennent la future.
Si t’es derrière 2/3 longueurs ce peut être une bonne façon d’attaquer si c’est bien fait.

Reverse Sandokan :
On a le spi à gauche et on va hisser en bab et faire passer le spi devant l’étai pour naviguer en bab. C’est comme un Sando mais à l’envers.

Gybe set :
On a le spi à gauche et on va Gyber la GV à la bouée au vent et naviguer en trib.

Envoi ciseau :
On envoi en empannant la GV pour sortir de la situation en ciseau.
Cela peut être avec le spi à gauche
Ou avec le spi à droite (souvent quand il y a une péno)
La plupart du temps tu fini par empanner la GV.

Classique :
Sous le vent pour dégager le spi :
Urgence à rouler le foc.
Qui fait quoi Chris tu peux remettre à jour les fiches si ça a changé ?
Bascule de ramené après le set.
Si on est pas early gybe ou match Ju tu te concentres sur l’assiette et la vitesse. Dés qu’on est vite Chris cleane et prépare le Gybe.

Gybe :
Choqué de contre clef du Gybe.
Cleaner les écoute devant pour Chris.
Border GV sortie du gybe.

Dummy ou Fake ou Faux :
L’idée c’est faire comme un vrai gybe. Changer de régleur etc. S’il gybe on revient sur le même bord avec Christian qui reborde et Ju qui choque et fait filer la nouvelle.
S’il ne mord pas on Gybe.
L’info c’est - NON ou OUI pour le gybe. Ou GYBE ou FAKE je ne sais pas trop ce qui va sortir.

Gybe spi seul ça marche pas mal rester sous le vent.
Gybe GV seule bien se déplacer avant de tourner (je ne suis pas sur de ça ???) pour garder le stable puis l’appuyer à la contre gybe par rapport à la GV.
Attention dans les moments chauds si on perd le spi la priorité d’Oliv et Ju c’est éviter que ça fasse des noeuds et qu’on puisse gyber. Je ne sais pas si c’est en envoyant le foc tôt tu risque de le perdre. Peut être en étant rapide sur la plage avant et dérouler le foc si on l’a perdu et qu’on est près de l’affalage.

Sous le vent :
Arrivée Classique en trib :

0 à 12nds ( ???) POMS
12 – 15nds Mirsky si possible tangon pas sur ???
+15 contre.
Il faut bien se rôder sur les forces de vent mais j’ai le sentiment que la POMS non seulement est très efficace mais en plus on a fait quasi aucun nœud au réenvoi sans beaucoup de cleanage. Oliv tu peux commenter ?
Il faut coordonner le moment ou j’abats et JU borde.
Ça manque un peut ça. Quand on était seul on en a fait des super. Je crois qu’il faut que 3/2 j’abatte puis 1 immédatement Ju borde et drop dans la foulée dés que Oliv a le spi dans la main.

Arrivée haute c’est CONTRE.
Pour une péno c’est POMS dans la limite de vent ci-dessus
Si non plus de vent c’est contre.

Arriv Fameuse bab:
KIWI c’est quand même plus facile
La POMS ne m’a pas paru évidente
La Mirsky peut être pas mal
La contre quand c’est early leeward ça marche bien.

Si on fait une péno bab c’est POMS au vent dans les conditions.

Malouine :
Default c’est Contre car ça donne un bel envoi et pas de pb si empannage intempestif dans le drop.

REVERSE c’est quand gros gain de déphase à faire ça ou quand cata.

KIWI CISEAU :
Quand voile en ciseau à droite c’est KIWI le truc le plus simple
Quand c’est à Gauche ??? Peut être POMS ou MIRSKY.

Bon c’est un brouillon griffonné dans l’avion. Si Olivier pouvais prendre le relais sur les manœuvre au vent pour nous représenter un plan clair Mercredi ce serait super.
Chris est ce que tu peux revoir les fiches manœuvres et les finaliser avec vos dernières trouvailles.
Chaud à Valence.
Ciao
PhP