Prépa manœuvres Corée - Les bons conseils de Gilou.

Prépa manœuvres Corée

Après avoir vu les videos du blog l'orga de Seb est différente de celle qu'on met en place d'habitude. A savoir:
Seb barre
Erwan tactique et règle GV
Blumy règle génois et spi
Gilles fait piano
Chris fait n°1 (pas d'aide au régleur pour l'embraque)
Du coup la numérotation 1 2 3 4 est un peu bizarre.
En fait dans notre orga habituelle à 5 par rapport à 4, on embarque un tacticien exclusif qui donne la main de temps en temps.
Chez Seb, ils embarquent un piano qui fait que ça plus embraque au prés( pas réglage).
Ca change un peu la donne en termes de répartition.
Pour la Corée, vous embarquez Mika pour la Gv, manœuvre et réglage spi; Félix pour la tactique.

On peut quand meme coller à l'idee d'orga de Seb avec:

Bear away:
N°1 Clém prépa spi + drisse spi+ affale foc
Régleur foc/piano Ju drisse spi, ouvre drisse foc
GV/régleur spi Mika choque foc, règle spi
Tacticien Félix choque GV(1er temps), sort bowsprit et choque encore GV(2eme temps)(idem Erwan)
Barreur Php barre, donne timing d'envoi spi

Les conditions ont l'air light mais si le spi est dur à sortir du capot, vous pouvez utiliser le tacticien pour drisser au mat, le 1 sortant le spi du capot. Ca permet au 1 de sécuriser le spi et de prédrisser plus avant la marque. Rappel: on a fait ça a Marseille à 4 avec les spi bleus qui étaient super dur à hisser. Avoir un mec lourd au mat, ça fait des beaux envois. Le barreur doit alors choquer la GV. On peut alors avoir l'orga suivante:
N°1 prépare et sort spi du capot
Ju/piano sort bowsprit puis embraque drisse puis ouvre drisse foc
GV/régleur spi choque foc puis règle spi (choque GV et foc simultanément???)
Tacticien drisse spi au mat
Barreur barre, choque GV, timing d'envoi spi

Mettre une marque sur longueur bout d'amure nécessaire pour qu'en sortant le tangon l'amure soit déjà réglée. Attention au 2eme envoi, le bout d'amure doit etre remis à la marque puisqu'il est choqué en grand à l'affalage.

Tacking
Le petit coup du n°1: si tu as une première vitesse directe sur le winch tu peux wincher dés le départ de l'embraque du Juju. En SM40 ça marchait super bien. A voir sur le bateau de Corée.
Mettez bien des marques les gars, c'est vraiment bien de savoir où on en est en permanence et non pas attendre que le régleur dise stop. Ju donne souvent le type de virement: on sort ouvert, on sort bordé
Le 1 retourne finir de border après relance si besoin.

Sandokan
Le renfort du point d'écoute doit être du bon côté de l’étai sinon ça bloque et le régleur n'arrive pas à border correctement. Si le point d’écoute a passé l’étai le spi entier suivra quand la drisse sera suffisamment haute.
Faite gaffe à ne pas ouvrir la drisse de foc trop tot. Le foc en l'air guindant tendu permet au spi de bien glisser du bon coté de l'étai.
Très important que le mec au tangon ne soit pas en retard, c'est lui qui tire le spi vers l'avant et lui permet de s'établir.
Tack set
Tu peux sortir le point d'écoute de spi jusqu'au hauban. Attention sur un vrai tack set uniquement. Si tu fais 2 longueurs en Babord avec le spi dans l'eau, pas bon.
N°1 Clém prépa spi + drisse spi+ affale foc
Régleur foc/piano Ju choque foc dans le virement, drisse spi, ouvre drisse foc
GV/régleur spi Mika embraque foc dans le virement, choque foc , règle spi
Tacticien Félix choque GV(1er temps), sort bowsprit et choque encore GV(2eme temps)(idem Erwan)
Barreur Php barre, donne timing d'envoi spi

Avec solution mastman qui jumpe :
N°1 Clém prépa spi + affale foc
Régleur foc/piano Ju choque foc dans le virement, sort bowsprit, drisse spi, ouvre drisse foc
GV/régleur spi Mika embraque foc dans le virement, choque foc , règle spi
Tacticien Félix drisse spi au mat (mastman)
Barreur Php barre, choque GV, donne timing d'envoi spi




Affalages
Le seul affalage qu’on voit en video est un kiwi dans le petit temps. Autant dire « piece of cake », « finger in the nose » …
Si il y a moyen de faire des australiennes comme en J80, ne vous privez pas. Le seul point qu’il faut maitriser absolument c’est le rentré du bowsprit. Il faut pouvoir installer un bout au cul du tangon (à l’intérieur) pour le rentrer à coup sûr.

Classique tribord
N°1 jump foc, attention contre-écoute de spi avec mousquetons qui montent
amène le spi au vent de l’étai par la contre écoute. Drive aspirateur(STOP)
nettoyage plage avant
Tacticien tire sur contre écoute spi depuis intérieur puis aspire le tissus à l’intérieur
Se tient prêt si besoin embraque 1er virement.
Mika ouvre amure et drisse et contrôle, borde GV
Ju Hisse foc à la marque, libère Mika de l’écoute de spi, borde foc

Classique babord
La phrase ne pas choquer l’amure avant la drisse ne me plait pas.
Il faut au contraire choquer l’amure avant la drisse pour que le spi se mette en drapeau sous la GV. On tire le spi par la contre écoute pour le ramener vers l’avant puis on ouvre la drisse.
Ca donne :
N°1 récupère la contre écoute et la passe au tacticien à l’intérieur.
Mika ouvre amure en même temps que Ju choque écoute
N°1 et tacticien commencent à ramener le spi vers le capot et Mika ouvre drisse et controle.
J’ai l’air de décomposer à fond mais il faut vraiment que le spi se vide par l’amure avant d’ouvrir la drisse et éviter que le tissu ne touche l’eau.
Empannage puis enrouler bouée.

La solution de Mika d’affaler par l’amure fonctionne très bien si vous arrivez à rentrer le tangon. Le problème c’est qu’alors le N°1 est un peu seul pour affaler avant que l’aspirateur n’est du tissu à rentrer.
Dans tous les cas cette manœuvre est la plus dure parce que souvent on revient serré, le bateau va vite, il est gité donc personne ne veut sortir du rappel trop tôt. De plus le virage au bout de la rue est super serré et tout doit aller très vite. En clair, il faut être prés super tôt et ne pas hésiter à faire un « early drop » pour sortir avec tout le monde au rappel.
A mon avis, par la contre écoute c’est safe parce qu’il y a 2 mecs à tirer sur le bout pour faire venir le tissu.

Kiwi drop
Bon principe de retarder le choqué d’amure et de bowsprit. Ca permet de garder le spi sur la plage avant. Ne pas trop retarder quand même : bordure du spi sur le pont pour qu’elle puisse rentrer dans la soute en libérant tack et clew.

Rappel de quelques principes établis en J80
Affalage babord serré
- Gilou(n°1) affale à droite par la contre-écoute
- Stef(GV/tactique) ouvre amure en grand puis drisse de spi

Pénalité au portant
- idem affalage serré. On affale par la contre-écoute depuis la plage avant, sous le vent en ouvrant l’amure en grand puis la drisse. Le tangon reste sorti pour garder la longueur hors-tout. Il faut faire mine de ré-hisser le spi si on veut pouvoir profiter de la longueur du bout dehors en position normale.


Amusez vous bien !!! et faite pas chier le n°1.
A+

Gilou